常州道路乳化沥青稀浆封层

稀浆封层的主要施工过程：1.施工前必须进行原材料的各项试验,检验合格后方可使用。施工前必须进行混合料的各项试验,当确认材料未发生变化时,方可使用。施工中应根据乳化沥青的残留物含量和矿料含水率的变化时，必须及时调整配合比使之符合规定要求,保证稀浆混合料的和易性,并进行施工。2.现场拌合:在施工生产中应采用封层车进行现场拌合,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能安一定的比例混合,通过拌合箱进行拌合。由于稀浆混合料具有破乳快的特点,操作手必须控制好施工稠度,保证混合料拌合均匀与施工的和易性。稀浆封层前必须做好施工准备工作。常州道路乳化沥青稀浆封层

稀浆封层材料准备；乳化沥青：粘度这一指标是衡量乳化沥青的质量技术的主要方面。阴离子型和阳离子型这两种类型是乳化沥青的主要两种类型，阴离子具有负电荷，骨料和填料一般都属于碱性，两者结合程度不高，水份几乎依靠自然挥发，所以破乳需要较长的时间；阳离子则附带着正电荷，能够跟骨料之间很好地结合，水份很容易被析出，短时间内就会形成一定强度。所以阳离子乳化沥青的更受欢迎，大多数稀浆封层更倾向于采用阳离子类型，再加上慢裂型乳化沥青的应用，为搅拌和摊铺提供了充足的时间。对乳化沥青的油水比进行严格的控制，沥青的含量不能太低，至少也得到达60%，如果沥青的含量达不到要求，那么混合料的含水量也很难进行把控，那么油石比要求也难以满足。常州道路乳化沥青稀浆封层稀浆封层可以提早开放交通。

稀浆封层采用改性的不同型号乳化沥青，稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工程序：（1）彻底去除原路面的泥土、杂物等；（2）施画导线，以保证摊铺车顺直行驶，有路缘石、车道线等作为参照物的，可不施画导线；（3）摊铺车摊铺稀浆混合料；（4）人工修复局部施工缺陷；（5）初期养护；（6）开放交通。

“稀浆封层”和“沥青表处”是道路养护的常用手段。这两兄弟“长得”差不多，都是在旧路面上铺一层新的沥青混凝土，也都起着保护路面结构的作用。工程中有不少人把二者混淆，觉得没什么大差别。但实际上，无论从材料还是施工工艺，二者都有所不同。凡旧路面强度指标符合要求的情况下，在旧沥青路面面层上加铺的沥青混合料薄处理层，统称沥青路面罩面。按使用功能分为罩面（普通型），封层（防水型）和抗滑层（抗滑型）。也就是说，广义的罩面是个大概念，包含“狭义的普通罩面”，“稀浆封层”和“沥青表处”等技术。这些罩面技术存在很多共性。稀浆封层材料准备；水：通常所采用的是饮用水。

稀浆封层的施工前准备：1)清洁表面受施工交通的影响，基层表面通常会有一定程度的磨耗，应对松散物及时进行清扫，并在施工前再次进行清扫吹扫和冲洗。若设置有透油层时，应在喷洒透油前进行，透油时应以基层湿润为前提，乳液的固含量应以基层表面的结构和致密程度而定，且应成品生产供应，切不可自行加水稀释。2)机械标定稀浆封层摊铺机是施工的较关键设备，它由底盘、装料系统计量系统、液压系统、电气系统、搅拌系统和摊铺箱组成。稀浆封层能够有效节约能源。常州道路乳化沥青稀浆封层

对于高速公路或城市快车道上铺筑稀浆封层时，应选用好的乳化沥青或聚合物改性乳化沥青。常州道路乳化沥青稀浆封层

稀浆封层车及摊铺机是完成稀浆封层的主要设备。稀浆封层车按施工方式不同分为间断式作业稀浆封层车及连续式稀浆封层车;按行驶方式不同分为自行式稀浆封层车及拖挂式稀浆封层车。目前，国内外的稀浆封层车主要采用自行式。乳化沥青稀浆封层有防水、防滑、耐磨耗以及填充的作用,二手装载机，采用改性乳化沥青稀浆封层可以提高稀浆封层的粘附性能，提高稀浆封层的内聚力，缩短固化成型及封闭交通时间，加快施工速度，提高稀浆封层的高、低温稳定性能和抗剥落能力，同时还可以提高稀浆封层的抗磨耗性能、抗滑性能工以及抗损害性能。常州道路乳化沥青稀浆封层

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